المنافسة الشديدة ، سلسلة المشاريع ، والحكة لتجربة شيء مختلف ، محاولة لتقديم المزيد من المرونة للعملاء من حيث طريقة الخدمة - القائمة التي يمكن أن تدفع شخص ما ليصبح ميكانيكي سيارة متنقلة هي عمليا طويلة جدا. هناك العديد من الصعوبات والتحديات أيضا ، عندما يتعلق الأمر بالمغامرة في المناطق غير المخططة. ومع ذلك ، فقد تم كتابة العديد من المقالات حول إيجابيات وسلبيات مثل هذه الأعمال. ومع ذلك ، فإن النهج الخاص بي في هذه المقالة هو اختلاف جذري.
في هذه المقالة ، حاولت بإخلاص تجاوز ميادين النجاح العامة للشركات. وبدلاً من ذلك ، أعتقد أنه سيكون من المفيد أكثر لميكانيكا السيارات المتنقلة الناشئة أن يكون لديها معرفة واضحة حول المناطق المحددة لإصلاح السيارات الأكثر ملاءمة لها ، نظراً لطبيعة أعمالها. هذه هي الوظائف التي لا تتطلب تقنيات عالية أو معدات ثقيلة ومجموعة واسعة. وبعبارة أخرى ، فإن هذه الوظائف مخصصة لميكانيكا السيارات في الموقع وإذا كان أي شخص يركز على هذه أو يضيف القليل منها ، فإنه يمكنه جني أقصى الفوائد دون الكثير من المتاعب أو الاستثمار.
بنشر متنقل

فيما يلي قائمة شاملة ، ولكن ليست شاملة ، للوظائف الأربعة التي يمكن لميكانيكا السيارات في الموقع القيام بها بأقصى درجات الراحة مع الحفاظ على هامش ربح جيد.
تغيير زيت المحرك
المحركات هي قلب أي سيارة وهذه حقيقة معترف بها حتى من قبل الأشخاص الذين لا يعرفون شيئاً عن السيارات. كما ميكانيكا السيارات في الموقع ، سيكون لديك فرص لائقة جدا لتغيير زيوت المحركات لأن معظم الشركات المصنعة توصي بتغيير الزيت بعد كل 3000 - 5000 ميل. يمكنك أن تضرب البقعة الحلوة وتكسب ربحًا جيدًا لتغيرات زيت المحرك ، حيث أن صحة المحرك هي الزاوية الأكثر حساسية في نفس حالة مالك السيارة. التكلفة التي ينطوي عليها ذلك هو من زيت المحرك نفسه ؛ رسوم الخدمة الخاصة بك ضد نشاط بسيط متعلق بتغيير الزيت وهو ما يعادل القيام بأي شيء تقريبا.
تغيير فلتر الهواء في المقصورة
هذا ، مرة أخرى ، يشبه إلى حد كبير الحالة السابقة. يوصي معظم المصنّعين بتغيير فلتر الهواء في المقصورة بعد كل 10000 - 15000 ميل ، خاصة إذا كان مالك السيارة يستخدم نظام التدفئة والتهوية والتكييف (HVAC) بشكل متكرر أثناء القيادة. المهمة بسيطة للغاية والتكلفة الوحيدة المتضمنة هي فلتر الهواء في المقصورة نفسها. يمكنك تحقيق ربح جيد عن طريق التنافس على وظيفة استبدال يدوي.
تغيير شمعات الإشعال ، فلتر الهواء وتوليف المتابعة
تعتبر فلاتر الإشعال وفلاتر الهواء أحد أكثر الملحقات ضعفاً المرتبطة بالمحرك والأداء الكلي للسيارة. تكشف الإحصائيات أن تغيير هذين المكونين بعد الفواصل الزمنية الموصى بها يمكن أن يحسن تسارع السيارة بنسبة تصل إلى 11٪. تكاليف المكونات قليلة وتعقيد مهمة الاستبدال في الغالب على الجانب السفلي. علاوة على ذلك ، إذا كان بإمكانك الترتيب لقياس مستويات الانبعاثات السامة وإضافة تعديل شامل مثل فحص الفرامل والتوجيه والمسرع والعتاد ، وما إلى ذلك ، يمكنك كسب ربح جيد بسبب معادلة "استثمار أقل ، معادلة تكلفة خدمة عالية" .
تغيير الاطارات
تعتبر الإطارات ضرورية لتجربة القيادة الآمنة. يمكن أن يكون التآكل مرئياً إلى حد ما ، ويُعد تغيير الإطارات أحد أكثر الحالات التي يُتوقع منك مواجهتها. ومع ذلك ، سوف تحتاج إلى رافعة لرفع السيارة والمقبس هو معدات ثقيلة متواضعة. إذا لم تكن قويًا بما فيه الكفاية ، فقد تواجه صعوبة أثناء التعامل مع مقبس. ولكن إذا تمكنت من إدارتها ، فالباقي سهل إلى حد ما. يمكن أن تكون رسوم الخدمة عالية حتى إذا لم يكن عليك بذل الكثير من الجهد ، لأن تغيير الإطارات هو أحد الأشياء الأساسية التي تتعلمها في الأسبوع الأول من أي دورة لإصلاح السيارات.